Новые статьи

Стеллажи гравитационного типа С конструктивной точки зрения данные сооружения во многом похожи на системы хранения набивного типа. Основная разница в том, что неподвижные горизонтальные направляющие у них заменены роликовыми дорожками, установленными под углом от 3 до 5 градусов. Они предназначены для перемещения паллет от места загрузки к зоне выгрузки. Высота конструкции обычно составляет 6–8 метров, но она не ограничена, а длина роликовых дорожек может достигать 30 метров. Они представляют собой технологически сложную систему, в состав которой входят стопоры и подтормаживающие механизмы. В связи с этим и цена таких стеллажей примерно в 5–10 раз превышает стоимость фронтальных конструкций, из-за чего данные системы в России используются сравнительно редко. Читать далее →

Дизельные вилочные погрузчики Doosan грузоподъемности от 6,0 до 9,0 тонн 9-ой серии обеспечивают превосходную производительность и высокую выходную мощность благодаря собственным дизельным двигателям Doosan G2. Дизельный погрузчик Doosan D70S 9 серии Читать далее →

По крайней мере, последние пару лет показали, насколько важно, чтобы ваш бизнес был бережливым и достаточно гибким, чтобы менять направление без значительных затрат. Самые успешные предприятия, независимо от размера, всегда знали, что устойчивость является ключом к долголетию, а это означает принятие новых идей, повышение адаптируемости, внедрение технологий и улучшений в отрасли. Мелисса Барнетт рассказывает о некоторых последних нововведениях в сфере погрузочно-разгрузочных работ. Читать далее →

Компания Doosan расширила линейку вилочных погрузчиков с противовесом серии 9, соответствующих стандарту Euro Stage V, пятью новыми моделями с диапазоном грузоподъемности 2-3,5 т. Новый обтекаемый дизайн повышает комфорт оператора, предлагая просторное пространство для ног с увеличенной на 50% панелью пола, скрытым цилиндром наклона, увеличенным зазором между туловищем и полностью новой конструкцией кабины, полностью плавающей в воздухе, с изогнутыми передними, верхними и задними стеклянными панелями, что снижает уровень шума. до 79 дБ и вибрации до абсолютного минимума. Читать далее →

Doosan Infracore получила заказ на 15 000 двигателей для вилочных погрузчиков от Linde China Forklift Truck Corp. Korea Herald сообщает, что Doosan будет предлагать малогабаритные дизельные двигатели и двигатели G2 на сжиженном нефтяном газе (LPG) G2 с 2023 по 2027 год. Они будут использоваться на вилочных погрузчиках Linde China Forklift Truck менее 3,5 т для экспорта в Европу и Северную Америку. Читать далее →

В рамках стремления к разнообразию компания DHL Global Forwarding Costa Rica недавно приняла первых женщин-операторов вилочных погрузчиков. По словам представителя Forkliftaction News, в 2020 году оборот компании составлял более 20%, при этом на должности операторов погрузчиков приходилось около четверти добровольного оборота. Читать далее →

Компания Heli запустила первый в Китае вилочный погрузчик на водородных топливных элементах грузоподъемностью 4-5 тонн. Новый вилочный погрузчик развивает мощность 25 кВт при максимальной мощности 55 кВт. Читать далее →

Бесстеллажное хранение Данный способ хранения самый распространенный и подходит для большинства товаров. Бесстеллажный метод применяют на складах Госрезерва, открытых площадках крупных концернов и транспортных компаний. Он очень прост и почти не требует затрат, можно использовать полезную площадь по максимуму. Еще один плюс — на таком складе может работать практически любая погрузочная техника. Читать далее →

Было время, когда профессионалы в области логистики и маркетинга редко разговаривали друг с другом, но в наши дни они становятся ключевыми партнерами. Джан Скьява резюмирует, почему они могут предложить друг другу и почему их отношения так важны для успеха в бизнесе. Читать далее →

Рано или поздно каждое предприятие, имеющее отношение к реальной экономике, будь то склад, центр отгрузки, производственный цех или торговое предприятие, достигает в своем развитии критической точки, когда владельцы бизнеса понимают, что человеческие возможности их персонала не могут справиться с возросшим грузооборотом. Объекты и заказы, которые необходимо переместить, превышают возможности тех, кто их перемещает. Когда вы дойдете до этой точки, вам понадобится вилочный погрузчик. Но покупка или аренда автопогрузчика означает появление еще одной статьи расходов в Ваш не безграничный бюджет, а в некоторых случаях эта статья расходов может значительно изменить «бухгалтерский пейзаж» компании. Как и когда окупится такая вещь? И что еще важнее: покупать погрузчик или брать его в аренду и возвращать? Вот несколько основных доводов в пользу аренды. Читать далее →

Операторы вилочных погрузчиков (и складские рабочие в целом) - одни из самых трудолюбивых и ответственных людей в мире погрузочно-разгрузочных работ. Они часто проводят долгие изнурительные часы, сохраняют концентрацию в течение длительного времени и вынуждены принимать быстрые решения, чтобы избежать столкновений, порчи грузов, а а иногда и трагических инцидентов. Но даже лучшие операторы погрузчиков иногда совершают ошибки и у них бывают выходные. И не все операторы полностью готовы к работе с погрузчиками. Вот несколько вредных привычек и проблем, которые могут стать частью повседневной жизни любого оператора и должны быть замечены и исправлены, прежде чем они укорениться. Читать далее →

Неблагоприятные погодые условия и высокая влажность могут усугубить повседневные проблемы, с которыми сталкиваются операторы вилочных погрузчиков, работающие в помещениях и на открытом воздухе. Некоторые из потенциальных опасностей очевидны. Например, резкое торможение на высокой скорости может быть затруднено на скользком асфальте. Но некоторые потенциальые угрозы трудно распознать, пока не станет слишком поздно. Опыт может быть отличным учителем, но также болезненным и дорогостоящим. Поэтому лучше принять предупредительные меры, чтобы опасность не застала врасплох ваш персонал. Включите эти вопросы в свою программу тренировок, если вы еще этого не сделали. Влажные условия таят несколько видов угроз: Читать далее →